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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

陽明海運董事長謝志堅與台船董事長鄭文隆昨(23)日分別上任,謝志堅是陽明唯二,且擁有長達20年外派經驗的海運專才,擁有外派經驗的董事長,且前後長達20年,國際實務經驗超豐富;鄭文隆5年多前也擔任過台船董事長,這次回鍋是駕輕就熟。

謝志堅昨日經董事會通過擔任陽明董事長暨總執行長一職。他過去在長榮集團擁有40.5年資歷,1976年自基層做起,其間派駐過德國、英國、美國、義大利、香港、中國大陸等地,而陽明早年董事長都是海軍將領,近20年董事長人選著重與立法院等的協調溝通能力,僅有黃望修曾經派駐過義大利,其餘都沒有駐外經驗。

謝志堅除國際實務超豐富,也曾擔任過全國聯合會理事長,經歷多次全球景氣循環,均逐一克服,海運經驗豐富,並富有遠見,過去在海運事業的經歷中,都有傑出的表現。

不過謝志堅與鄭文隆此時接下官股事業,因為船運市場非常低迷,造船市場訂單大幅下滑,責任都很重大。尤其是陽明目前股票淨值僅有9.01元,謝志堅表示要與陽明全體員工一起打拚,想辦法做出好成績。

台船昨日召開股東會,通過去年稅後盈餘為4.68億元,股東分配現金股利每股0.5元;下午召開董事會,推選鄭文隆擔任董事長,總經理職務由現任總經理陳豊霖續任。

鄭文隆指出,國家給予台船很大的任務,台船的員工都很優秀,但沒有業務就無法發揮,他將帶領大家走出去,讓英雄有用武之地。

台船指出,英國船舶顧問公司克拉克松(Clarkson)的最新資料顯示,104年全球新船訂單量僅為1,363艘,相比103年的2,387艘減少43%,新造船投資也從1,130億美元降至690億美元;整體新造船價格指數也下降5%,致使104年航運與造船業在經營上顯得十分的困難。所幸在全體員工努力下,台船公司仍然達成104年度營運目標,不負所有股東期望。目前台船公司手持訂單計有商船25艘,高雄廠區19艘,基隆廠區6艘,生產檔期高雄廠排至107年3月,基隆廠排至106年11月。

展望105年,市場面臨更嚴峻的挑戰,台船目前除繼續精進節能、環保的各類型新船與提升國艦國造能力外,亦繼續推動離岸風電、海洋工程與鐵道車輛等方面發展,以爭取業務。

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